Интернет-журнал

Николай Гилев: отряд «Лиза Алерт» нужен Кузбассу

Евгений ЛИГВИНЕНКО, 21 Августа 2013

У него есть как минимум три отличительные способности – находить общий язык с любым человеком, разбираться во всем, что касается техники (машины, самолеты и многое другое) и приходить на помощь даже тогда, когда вроде бы уже всё потеряно.

Сегодня нашим собеседником стал наш земляк Николай Гилев, волонтер  Белорусского Общества Красного креста и по совместительству тот, кто первый принес в Кемерово идею организации поисково-спасательного отряда  «Лиза Алерт».

Только на «Авокадо» – читайте о волонтерстве, которое даёт результаты.

A little conversation

- Привет, Николай. Ты к нам из Минска приехал? Надолго?

- Совершенно верно. Решили погостить на Родине. Скорее всего, пробудем до конца августа.

- Ни для кого не секрет, что ты помогаешь людям, оказавшимся в сложной ситуации. Это и поисково-спасательный отряд, и Красный крест. Но давай для начала разомнемся и поговорим о тебе. Я вот слышал, например, что ты тут собрался машину в очередной раз менять.

- Да, захотелось машинку понадежнее, побольше. Такую, которая проверена и делами, и временем. Например, Land Cruiser 70-х серий, Nissan Patrol, Land Rover Discovery. Год назад я пересел с комфортного японского седана на проходимую Chevy Niva и, что называется, «заболел». Я очень люблю рыбалку, и внедорожник открывает совершенно другие возможности для этого хобби. Кроме того, автомобиль высокой проходимости очень кстати оказывается в поисковых и других мероприятиях, например, реагирование на погодные условия зимой.

- Когда ты начал увлекаться техникой? И когда впервые обнаружил в себе способности к пониманию технического устройства вещей?

- Еще в 13 лет я, помнится, разобрал и собрал двигатель внутреннего сгорания мотороллера «Муравей», за госномером «8786 цхо». Причем сделал это без какого-либо пособия, не открывая даже школьный учебник по физике. Правда, не все так просто было. Разбирал я его раз 5 минимум, прокладки научился вырубать. Потом понял что к чему - и спустя месяц с небольшим мотор старенького «Муравья» обрадовал меня своим рычанием. В 18 лет у меня появилась первая машина и водительское удостоверение. Сейчас без автомобиля не могу представить своей жизни. Одно дело – это по городу добраться. В конце концов, общественный транспорт есть или такси. А вот как ехать в соседний регион или еще дальше? Самолет и поезд не предлагать. Самолеты в соседние регионы не летают, а на поезде скучно. Опять же - в чужом городе удобнее на автомобиле.

- Чем-нибудь еще увлекаешься?

- Да. Авиацией. Виртуальное небо, литература, делаю стендовые модели самолетов. Причем делаю это, как мне кажется, на высоком уровне. Есть, конечно, мастера и в Кемерове, и во всем мире, которые еще более мастеровиты, но зато мне есть куда стремиться! Для этого у меня есть всё необходимое оборудование: аэрограф, компрессор, который, кстати говоря, я собрал своими руками. Меня даже как-то раз пригласили на телеканал «Россия-1» в качестве эксперта на тематическую передачу. Правда, уже на месте тему немного изменили… Мои работы можно найти в частных коллекциях разных городов. Кемерово – не исключение. В Минске осенью пройдет выставка, хочу там показать свои работы.

- Как там, в Минске, кстати?

- В Минске хорошо. По сравнению с Кемеровом, там гораздо больше возможностей и вариантов для проведения досуга. Оно и понятно, двухмиллионный город-герой.

- А когда ты перебрался туда?

- Совсем недавно. В декабре 2012 года. Как сейчас помню – 8 вечера 25 декабря. Долго, откладывали этот шаг. Изначально планировали еще прошлым летом, где-то в августе. Но, как оно часто бывает – растянулось на полгода.

- Почему уехал-то?

- Раньше я чувствовал, что я развиваюсь вместе с городом. Период с 1995 по 2005 годы отличался быстрыми темпами роста уровня жизни. Много всего было сделано. Потом, как мне кажется, начался спад. Город остановился в развитии. Мой творческий кризис я частично связываю с этим.

- Творческий кризис?

- Да, я пишу коротенькие рассказы. Это еще одно из моих хобби. Обычно это происходит так: ночью «поймаешь волну», мысли идут одна за одной. До утра сидишь и пишешь. Но после сна далеко не все записи получают право на дальнейшую жизнь. Кое-что оставляю, но далеко не все подлежит публикации.

- А чем ты занимался, если не публиковался?

- Я долгое время работал в автосервисе. Вполне логично для человека, который любит автомобили, не только снаружи, но и изнутри. До этого в спортивном вложении «Кузнецкого края» писал о кемеровском хоккейном клубе «Энергия», который прекратил свое существование в 2007 году.

- А сейчас ты…

- Занимаюсь Федеральной газетой «Российский лидер» (www.rosslider.ru). Идея газеты родилась в Кемерове, ее поддержали регионы. Ее особенность и уникальность в том, что редакция у газеты виртуальная. В регионах есть представители, и связь все держим через интернет.

- Вернемся к переезду. Почему Минск?

- Гостили с супругой там два года назад у друга. Очень понравилось. Чистый, красивый город с приветливыми людьми. Особенность почв такова, что во время дождя машина не пачкается. Совсем. Кто не видел – не верит.

Конечно же, Минск не был единственным вариантом. Рассматривали и Новосибирск, и Санкт-Петербург, и Москву. Но наша столица – это тот город, где все время уходит на работу и дорогу от дома до нее.

- Сильно видна разница между Кемеровом и Минском?

- Конечно! Город в Сибири и столицу Европейской страны, город-герой сравнивать некорректно.

A little more conversation

- Давай теперь поговорим о твоей поисково-спасательной деятельности. Почему ты вообще этим начал заниматься?

- Я по натуре очень добрый человек. Очень общительный. И помогать людям тоже люблю. Мне это нравится.

- А с чего всё началось?

- Всё началось с того, что я любил (и люблю до сих пор) ездить по вечерам на машине. Особенно зимой, в снегопады. Не раз помогал автолюбителям выбраться из снежных заносов. В один день поставил себе в машину радиостанцию «СиБи»-диапазона. У нас в Кемерове есть два авторадиоканала взаимной помощи, это «Кузбасс» и «Южная звезда». Опять же - это связь на трассе с дальнобойщиками. Они и обстановку на трассе расскажут, и о засаде предупредят, и помогут, если понадобится. Да и во многих крупных городах есть авторадиоканалы. Новосибирск, Омск, Тюмень, Екатеринбург... В Ижевске, кстати, мне радиостанцию подарили. Моя в Пермском крае вышла из строя, связался с кемеровскими радиолюбителями, они вышли на Ижевск. Там нас встретили, предложили ночлег. Но мы отказались, в Москву спешили. В Минске также есть радиоканал. Вообще с радиостанцией в любом городе знаешь, что тебе помогут, подскажут. Достаточно всего лишь знать частоту. Ну, или поискать ее. А далее: «Приветствую всех, в эфире Баян, авторадиоканал «Кузбасс», город Кемерово, Западная Сибирь, подскажите, где у вас в городе покушать можно?», например.  Встретят и проводят. Корреспонденты в разных городах всегда помогают друг другу.

- Твой позывной – Баян? Я тут слышал, о том, что ты играл в детстве на баяне. Это как-то связано?

- Вопреки этой распространенной версии – нет. Я и на гитаре еще играю. Но позывной не имеет к этому никакого отношения. Но это уже другая история…

- И все-таки, как началось сотрудничество с поисковыми отрядами?

- Ехал я по Минской кольцевой автодороге и увидел внедорожники, стоявшие в сугробе. Решил подъехать, познакомиться. Они-то и поведали мне историю о том, что на этом месте их друг и коллега погиб, помогая совершенно незнакомому человеку. Вытаскивал съехавшую в кювет машину в условиях гололеда. В это время водитель проезжавшего мимо автомобиля не справился с управлением, его занесло… Чуть позже подъехал Дмитрий Русаков, главный специалист по подготовке и реагированию на чрезвычайные ситуации Белорусского общества Красного креста. Он-то и объединил клуб "4х4", авторадиоканал и другие сообщества с целью помощи людям. Через некоторое время я сделал интервью с ним. Меня очень заинтересовала эта тема. В рамках одного из проектов Красный крест сотрудничает с поисково-спасательными отрядами.  

Впоследствии не одну сотню километров я намотал на МКАД в рамках операции, которую ребята прозвали «сугроб».

- Расскажи немного о «Лиза Алерт».

- ПСО «Лиза Алерт» - добровольческий отряд единомышленников, занимающийся поиском пропавших людей. В большей степени – детей и людей пожилого возраста.. Организация берет свое начало с нашумевшей в 2010 году истории Лизы Фомкиной, пропавшей 13 сентября в городе Орехово-Зуево (Московская область). Тогда пятилетняя девочка вместе с тетей потерялась в лесной полосе – и в течение нескольких дней её никто не искал. Позже, когда информация появилась в интернете, этот случай привлек внимание сотен неравнодушных людей, которые не стали ждать реакции МЧС и начали поиски своими собственными силами. В итоге, Лизу нашли, но – увы… Тем не менее, этот случай стал катализатором. Люди, задействованные в поисках, объединились и 14 октября 2010 года создали «Лиза Алерт» (c англ. alert – тревога, внимание). К сегодняшнему дню движение имеет представительство во многих регионах и не только России.

- Поиск людей – единственное, чем занимается «Лиза Алерт»?

- Нет, помимо этого проводятся и профилактические мероприятия, обучения методам ведения поисковых работ, приемам оказания первой помощи пострадавшим и многое другое.

- Как осуществляется работа?

- Существует внутреннее деление, по функциям. Куда относится человек, может зависеть от рода его деятельности или специфических знаний в отдельно взятой области. Есть люди, которые работают дистанционно, есть те, кто состоит в штабе, и непосредственно поисковики.

Дистанционные специалисты занимаются информированием, координированием волонтеров, распространением информации в СМИ. Те, кто в штабе – координируют поисковиков на местности, отвечают за радиосвязь (связисты) и карты поиска (картографы), регистрацию прибытия и отъезда волонтеров, оборудования, взятого на поиски. Группа обеспечения обустраивает место отдыха, обеспечивает провизией.

- А поисковики?

- Поисковики ищут. В зависимости от условий формируется группа 5-7 человек. Старший группы инструктирует, проверяет снаряжение.  

- Какой минимальный возраст для желающих посодействовать в подобных операциях?

- Таких ограничений нет. Несовершеннолетние лица на лесные поиски не берутся, но они могу помочь в городских поисках, при расклейке ориентировок, перепостами в интернете и так далее.

- Какой вид поисков проще?

- Я бы не стал так делить. Во-первых, раз на раз не приходится. Во-вторых, разная специфика…

- Я так понимаю, объединение является некоммерческим. Отсюда главный вопрос – собственно, откуда ресурсы? Всё на чистом энтузиазме?

- Не поверишь, но да. Принцип доброй воли. Никто никого не принуждает, не обязывает что-то покупать, но всегда находятся люди, которые, не имея возможность выехать на место, могут помочь с оборудованием. Очень много состоятельных и влиятельных людей, разделяющих эту идею, целый ряд организаций, среди которых и всем знакомые бренды. Мобильные операторы, автомобильные клубы, СМИ, интернет-провайдеры.

- Есть ли у поисковика свой кодекс? Свой свод правил?

- Конечно. Хоть это организация и добровольная, но принимая участие в поисках, ты принимаешь также и определенные правила. Одно из главных – «сухой закон». Также поисковику не стоит крайне эмоционально реагировать на все. С холодной головой можно сделать все быстрее и эффективнее.

- То есть, ситуация, которая возникла недавно вокруг поисков Яны Титовой у нас в городе… Я имею в виду тот момент, когда поиски пропавшей девушки превратились в поиски виновного в её исчезновении. Некоторые из волонтеров начали заниматься персональным расследованием дела. В частности, чуть дело не дошло до принудительного допроса подруги пропавшей на детекторе лжи и призыва к насилию, направленному в адрес лиц, скрывающих информацию. В связи с этим вопрос, как ты относишься к такому проявлению помощи?

- Я считаю, что расследованием, наказанием и прочим должны заниматься силовые структуры.

- Скажи, а бывают конфликты? Поиск – дело отчасти творческое. Наверняка встречаются люди, которые норовят сделать всё по-своему.

- Мы стараемся избегать подобных ситуаций, поэтому при создании поисковой группы, как правило, учитываются психологические особенности всех членов. Таким образом, получается очень слаженный механизм поиска. Конечно, в любой социальной общности случаются конфликты – никто от этого не застрахован. Но я сам с таким не сталкивался. Чаще ситуация полностью противоположная – царит взаимопомощь и понимание.

- А как давно ты, собственно, этим занимаешься?

- В марте я посетил учения в городе Орше. Один день учений был полностью посвящен поискам. Тогда отряд быстрого реагирования на ЧС Красного креста начал сотрудничество с одним из поисково-спасательных отрядов.

- Понятно, как ты думаешь, Кемерово готов к «Лиза Алерт»?

- Думаю, да. После истории с Яной Титовой – тем более. Стало понятно, что люди, которым небезразличны другие люди, здесь есть. Осталось только обучить и организовать. Есть специалисты, которые занимаются этим. Сейчас  ведутся переговоры с некоторыми компаниями и организациями по поводу спонсирования. ГУ КО «Агентство по защите населения и территории Кемеровской области» предложило пройти полный курс спасателя, например. В общем, активно набираем обороты.

На десерт предлагаем вашему, дорогие читатели «Авокадо», вниманию пару избранных историй, связанных с поисково-спасательной деятельностью.

Истории от Николая Гилёва

История №1 – Про лося

Ехал я за городом, услышал по рации просьбу о помощи. Ребятам нужна была кувалда, чтобы посадить на место подшипник ступицы. Поехал в магазин в Минск, привез. Чаем напоил (у меня в машине есть котелок и газовая плитка). Они рассказали, что почти сутки тут стоят. Пригласили меня на охоту. Отказался, ну не охотник я. Говорю: «А рога есть лосиные? Я бы на них головные уборы вешал…». Пообещал Артур мне рога.

Прошло месяца три. Я уже и думать забыл. Тут утром звонок – просыпайся, подъезжай к Тракторному заводу. Встал, кофе выпил и поехал. Подъезжаю, а у них в кузове голова лося стоит. Огромная! Вот это сюрприз! Загрузили на багажник на крыше, привязали. Столько внимания к своей скромной персоне я еще не видел. Сотрудники ГАИ остановили, сфотографировали даже. Кто-то подходил, спрашивал стоимость, кто-то купить пытался.

История №2 – Супербабушка

Как-то раз пропала бабушка. В лесу. Внуки искали-искали - не нашли. Прибыли мы в составе отряда быстрого реагирования на помощь минской "Лизе-Алерт".  Провели полный комплекс мероприятий… В общем, нашлась бабушка на шестые сутки! Самостоятельно вышла!

От редакции:

В общем, «Лиза Алерт» приходит в Кемерово. А вместе с ней приходит и организованность, опыт и здравомыслие. Именно те качества, которых порой так не хватало ранее пылающему от добра кемеровскому сердцу.

Ну и напоследок – несколько полезных ссылок для интересующихся:

Cайт:
http://​lizaalert.org

Группа "ВК":
http://vk.com/la_kemerovo

Контактный тел.:
8-800-700-54-52 (бесплатная горячая линия)